Секвентальная коробка передач SMG: устройство и принцип работы. Все, что вы должны знать

Секвентальная коробка передач SMG (Sequentielle M-GmbH) – это передовая технология в области автоматизированных трансмиссий. Она обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, сохраняя при этом максимальную эффективность двигателя.

Устройство SMG состоит из нескольких основных компонентов. Во-первых, это электронный блок управления, который отвечает за координацию работы всей системы. Он получает информацию о скорости движения автомобиля, положении педали газа и других параметрах, и на основе этих данных принимает решение о переключении передач.

Вторым важным компонентом является гидравлическая система, которая обеспечивает переключение передач. Она состоит из аккумулятора давления, гидравлических клапанов и соленоидов. Когда управляющий блок принимает решение о переключении передач, соленоиды открывают или закрывают соответствующие клапаны, что приводит к изменению давления и переключению передачи.

Одной из особенностей SMG является возможность ручного переключения передач. В отличие от обычной автоматической трансмиссии, где водитель не имеет контроля над переключением передач, в SMG он может самостоятельно выбрать нужную передачу. Для этого на руле или на рычаге переключения передач располагаются кнопки или лепестки, позволяющие водителю управлять процессом переключения.

Принцип работы SMG основан на использовании синхронизированных сцеплений, которые позволяют плавно и быстро переключаться между передачами. Синхронизаторы позволяют согласовать скорость вращения ведущего и ведомого дисков сцепления, что устраняет рывки и снижает износ деталей. Благодаря этому SMG предоставляет высокую динамику разгона и комфортную езду.

Таким образом, секвентальная коробка передач SMG – это передовое решение, которое сочетает в себе автоматическую и ручную коробки передач. Она обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, дает водителю контроль над процессом переключения и повышает динамику автомобиля.

Что такое секвентальная коробка передач SMG

SMG использует соленоиды и гидравлические клапаны для управления переключением передач. Электронная система контролирует работу коробки передач и автоматически выбирает оптимальную передачу для текущих условий езды. Водитель может выбрать режим работы коробки передач — полностью автоматический или ручной, с использованием специальных рычагов или кнопок на рулевом колесе.

Главное отличие SMG от обычной механической коробки передач состоит в том, что переключение передач происходит без использования сцепления. Вместо этого, SMG использует специальный гидравлический актуатор, который механически переключает передачи без необходимости сцепления и выжимания сцепления.

Преимущества секвентальной коробки передач SMG включают более быструю и плавную переключение передач, высокую эффективность и удобство управления. Она позволяет водителю полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем, не отвлекаясь на ручное переключение передач. Благодаря своей уникальной конструкции, SMG также обеспечивает лучшую управляемость и ускорение автомобиля.

Однако, секвентальная коробка передач SMG требует специального обслуживания и регулярного технического обслуживания. Она может быть более сложной и дорогостоящей в ремонте по сравнению с обычной механической коробкой передач. Кроме того, SMG может иметь некоторые ограничения в использовании на неровных дорогах или в условиях экстремального вождения.

В целом, секвентальная коробка передач SMG представляет собой технически сложное и инновационное устройство, которое обеспечивает высокую производительность и комфорт при вождении автомобиля. Но прежде чем выбрать автомобиль с SMG, стоит обязательно ознакомиться с его особенностями и учесть потенциальные затраты на обслуживание и ремонт.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

1. Ускоренные переключения передач:

— Переключение передач выполняется за счет простого нажатия кнопки или активации рычага.

— Возможность переключения передач без сцепления позволяет осуществлять более быстрые переключения.

2. Улучшенная реакция на управление:

— SMG коробка передач обеспечивает более точную и мгновенную реакцию на команды водителя.

— Благодаря этому, водитель может более активно управлять автомобилем и получать больше удовольствия от вождения.

3. Высокая эффективность и экономия топлива:

— В сравнении с классической механической коробкой передач, SMG коробка показывает лучшую эффективность и экономию топлива.

— Благодаря более точным и быстрым переключениям передач, двигатель работает в более оптимальном режиме.

Недостатки:

1. Низкий уровень комфорта:

— SMG коробка передач может быть шумной и более жесткой по сравнению с автоматической коробкой передач.

— Особенно на низких скоростях и при медленных переключениях передач.

2. Сложное обслуживание и ремонт:

— SMG коробка передач имеет сложную конструкцию и механизмы, требующие специфического обслуживания и замены деталей.

— Ремонт и замена частей SMG коробки могут быть дорогими.

3. Ограничения в повседневной эксплуатации:

— Использование SMG коробки передач требует навыков и опыта вождения.

— Вследствие этого, она может быть неудобной и сложной в повседневной езде для некоторых водителей.

Устройство секвентальной коробки передач SMG

Секвентальная коробка передач SMG (Sequential Manual Gearbox) представляет собой современную трансмиссию, которая сочетает в себе преимущества механической коробки передач и автоматической коробки передач.

Основным преимуществом секвентальной коробки передач SMG является возможность переключения передач без сцепления с помощью электромеханической системы. Это позволяет водителю более комфортно и быстро переключать передачи, снижая время реакции и улучшая динамические характеристики автомобиля.

Устройство секвентальной коробки передач SMG включает в себя следующие компоненты:

1. Механическая часть

Механическая часть состоит из шестерен и валов, которые отвечают за передачу крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Внутри коробки передач находятся различные шестерни, которые соединяются друг с другом с помощью сцепления, позволяя выбирать нужный передаточный отношения.

2. Электромеханическая система

Основным компонентом электромеханической системы является актуатор, который управляет перемещением шестерен и включением сцепления. Актуатор получает команды от управляющего блока, который определяет время и момент переключения передач. В результате, водитель может с помощью лепестков на руле или рычага выбирать желаемую передачу.

Устройство секвентальной коробки передач SMG позволяет водителям насладиться комфортом автоматической коробки передач и динамикой механической коробки передач. Она также обеспечивает более быстрое и точное переключение передач, что особенно важно при активном вождении или на трассе.

Компоненты и общая схема

Секвентальная коробка передач SMG (Sequential Manual Gearbox) состоит из нескольких компонентов, которые работают в совершенной гармонии для обеспечения плавного и быстрого переключения передач. Общая схема работы SMG включает следующие компоненты:

Компонент	Описание
Сцепление	Отвечает за соединение двигателя с коробкой передач и позволяет их отключить друг от друга для смены передач.
Электронный блок управления (ECU)	Является «мозгом» SMG и контролирует все процессы, связанные с передачами, такие как выбор передачи, регулирование скоростей переключения и контроль за сцеплением.
Гидравлическая система	Отвечает за передачу гидравлического давления для активации сцепления и переключения передач. Гидравлическая система работает под управлением ECU.
Комплект датчиков	Измеряют различные параметры, такие как положение педали газа, обороты двигателя, скорость автомобиля и температуру для определения оптимального момента переключения передач.

Общая схема работы SMG заключается в следующем:

1. Водитель выбирает желаемую передачу, используя рычаг переключения передач.
2. Электронный блок управления анализирует данные с датчиков и решает о необходимости переключения передачи.
3. ECU активирует гидравлическую систему для отключения сцепления и переключения передачи.
4. Сцепление отключается, и когда гидравлическая система подает давление, новая передача включается.
5. Сцепление снова включается для соединения двигателя и коробки передач.

Таким образом, благодаря слаженной работе всех компонентов, секвентальная коробка передач SMG позволяет выполнять плавные и быстрые переключения передач, обеспечивая улучшенные динамические характеристики автомобиля.

Принцип работы и применение в автомобилях

Принцип работы

SMG использует электронику и гидравлику для управления процессом переключения передач. В отличие от обычной механической коробки передач, в которой водитель должен использовать сцепление, здесь переключение передач осуществляется электроникой и гидравликой. Водитель может управлять переключением передач с помощью рычага переключения или с помощью кнопок на рулевом колесе.

Основной принцип работы SMG заключается в том, что система автоматически выбирает оптимальную передачу в зависимости от режима езды и оборотов двигателя. При нажатии на педаль газа система автоматически переключается на более высокие передачи для обеспечения максимальной скорости. При торможении система автоматически переключается на более низкие передачи для обеспечения максимальной скорости остановки.

Применение в автомобилях

Секвентальная коробка передач SMG широко применяется в спортивных и высокопроизводительных автомобилях. Эта технология позволяет водителю получить максимальное удовольствие от вождения и обладает рядом преимуществ:

• Быстрые переключения передач, которые обеспечивают более динамичное и плавное ускорение;
• Возможность выбора из нескольких режимов работы, включая режим автоматической коробки передач и режим ручного управления;
• Высокая эффективность и экономия топлива в сравнении с обычной механической коробкой передач;
• Более точное и предсказуемое управление автомобилем при высоких скоростях и на спортивных трассах.

Секвентальная коробка передач SMG доказывает свою эффективность и надежность на трассах и в соревнованиях. Она позволяет водителю сосредоточиться на управлении автомобилем и получить максимальное удовольствие от вождения.

Принцип работы секвентальной коробки передач SMG

Коробка передач SMG имеет два режима работы: автоматический и полуавтоматический. В автоматическом режиме коробка самостоятельно переключает передачи, и водитель не участвует в процессе переключения. В полуавтоматическом режиме водитель может самостоятельно переключать передачи, используя селектор или педали, как в обычной механической коробке передач.

Принцип работы секвентальной коробки передач SMG связан с использованием электроники и гидравлики для контроля и переключения передач. При переключении передач водитель выбирает нужную передачу при помощи селектора или педалей. Затем электронная система передает команды соленоидам, которые переключают передачи.

Соленоиды — это электромагнитные клапаны, которые контролируют подачу гидравлического давления к соответствующему муфте или сцеплению. Когда водитель переключает передачу, электронная система передает команду соответствующему соленоиду, который открывает муфту или сцепление, и передача переключается. Вся эта операция происходит очень быстро и плавно, благодаря использованию электро-гидравлического управления.

Преимуществом секвентальной коробки передач SMG является быстрое и плавное переключение передач, что увеличивает комфорт и динамику вождения. Однако, для правильной работы такой коробки передач требуется определенная сноровка и понимание ее принципа работы.

Заключение

Секвентальная коробка передач SMG основана на управлении соленоидами, которые отвечают за переключение передач. Принцип работы SMG связан с использованием электроники и гидравлики для контроля и переключения передач. Это позволяет добиться быстрого и плавного переключения передач, что увеличивает комфорт и динамику вождения.

Схема переключения передач

Секвентальная коробка передач SMG имеет особую схему переключения передач, которая значительно отличается от схемы переключения в обычных механических коробках передач.

Главной особенностью схемы переключения передач в SMG является отсутствие механической связи между рычагом переключения и самой коробкой передач. Вместо этого используется электронно-гидравлическая система, которая управляет актуаторами и клапанами для переключения передач.

Схема переключения передач в SMG обычно включает в себя следующие компоненты:

1. Рычаг переключения передач: установлен на рулевой колонке и служит для выбора желаемой передачи.
2. Электронно-гидравлический блок управления (EGS): отвечает за обработку сигналов от рычага переключения и управление актуаторами.
3. Актуаторы: электромеханические устройства, ответственные за физическое переключение передач.
4. Гидравлические клапаны: открываются и закрываются для направления гидравлического давления на актуаторы.
5. Гидравлический аккумулятор: служит для хранения гидравлической энергии и обеспечения быстрого открывания и закрывания клапанов.

Переключение передач в SMG происходит следующим образом:

1. Водитель выбирает желаемую передачу с помощью рычага переключения. Сигнал от рычага передаётся в EGS.
2. EGS анализирует полученные сигналы, определяет желаемую передачу и выдаёт команды актуаторам соответствующей передачи.
3. Актуаторы под воздействием гидравлического давления переключают передачу на необходимую.

Важно отметить, что SMG также имеет автоматический режим переключения передач, при котором система самостоятельно выбирает передачи на основе скорости автомобиля, оборотов двигателя и других параметров.

Алгоритм переключения передач

Алгоритм переключения передач в секвентальной коробке передач SMG основан на комбинации сигналов, поступающих от рулевого колеса, педали газа и текущей скорости автомобиля. Он позволяет контролировать переключение передач в зависимости от условий на дороге и поведения водителя.

Постоянные сигналы

Перед началом переключения передач вал коробки передач должен достичь определенной скорости вращения. Подобно валу, источником сигнала для актуатора является фиксированный шаблон, который создает «нулевые» сигналы, предваряющие переключение передачи.

Сигналы от рулевого колеса

SMG также использует информацию о положении рулевого колеса для определения необходимости переключения передачи. Если на дороге возникают определенные ситуации, которые требуют мгновенного ускорения или замедления, система может автоматически изменять текущую передачу.

Сигналы от педали газа

В зависимости от положения педали газа, система SMG может автоматически переключать передачи для обеспечения оптимальной производительности и управляемости автомобиля. Если педаль газа нажата полностью, система может сразу переключить передачу на более низкую скорость передачи для более быстрого разгона.

Событие	Действие
Педаль газа нажата полностью	Переключение на более низкую передачу
Педаль газа отпущена полностью	Переключение на более высокую передачу
Быстрое поворачивание рулевого колеса	Переключение на более низкую передачу
Медленное поворачивание рулевого колеса	Переключение на более высокую передачу

Алгоритм переключения передач в секвентальной коробке передач SMG сложен и зависит от множества факторов. Однако, благодаря использованию информации от рулевого колеса и педали газа, система может динамически реагировать на изменяющиеся условия на дороге и поведение водителя, обеспечивая оптимальную производительность и комфорт вождения.

Режимы работы и управление секвентальной коробкой передач SMG

Секвентальная коробка передач SMG (Sequential Manual Gearbox) предлагает различные режимы работы, которые позволяют водителю выбирать оптимальный режим в зависимости от условий дороги и личных предпочтений.

Ручной режим (Manual mode)

В ручном режиме водитель самостоятельно переключает передачи при помощи педалей переключения скоростей, расположенных на рулевом колесе или на рукоятке селектора коробки передач. Он может выбирать не только момент переключения, но и саму передачу, что позволяет ему получить больше контроля над автомобилем и насладиться спортивной динамикой.

Автоматический режим (Automatic mode)

В автоматическом режиме коробка передач сама выбирает оптимальные передачи в зависимости от скорости автомобиля, оборотов двигателя и стиля вождения. Это удобно для обычной езды по городу или трассе, когда водитель не хочет постоянно заниматься переключением передач.

Преимущества автоматического режима:

• Удобство в городской и трассовой езде;
• Экономия топлива и ресурса двигателя;
• Снижение нагрузки на водителя;
• Меньше вероятность ошибки при переключении передач.

Спортивный режим (Sport mode)

Секвентальная коробка передач SMG также может предложить спортивный режим, который позволяет добиться максимальной динамики автомобиля. В этом режиме переключение передач происходит на более высоких оборотах двигателя, а также уменьшается время переключения передач для быстрого разгона и ускорения.

Примечание: При переключении между режимами работы коробки передач SMG, необходимо учитывать особенности автомобиля, дорожные условия и правила дорожного движения.

Ручной режим управления

Ручной режим управления в системе SMG (Sequential Manual Gearbox) позволяет водителю самостоятельно выбирать передачи, контролируя процесс переключения. В этом режиме водитель может применять рукоятку селектора для переключения передач вверх или вниз в зависимости от ситуации на дороге.

Основная особенность ручного режима управления в системе SMG заключается в возможности быстрого и точного переключения передач без использования сцепления путем моментального снятия нагрузки с одной передачи и перехода на другую. Это позволяет снизить время переключения и улучшить динамические характеристики автомобиля.

Для активации ручного режима управления водитель должен перевести рукоятку селектора в специальное положение, обозначенное обычно буквой «M» или символом «+/-«. После этого водитель может использовать кнопки на рулевом колесе или рукоятку селектора для включения желаемой передачи.

Одной из главных преимуществ ручного режима управления является возможность контроля над автомобилем в сложных дорожных условиях, таких как горные дороги или крутые повороты. В таких ситуациях ручной режим позволяет водителю выбирать оптимальную передачу для поддержания стабильности и контроля над автомобилем.

Кроме того, ручной режим управления может быть также полезен при желании водителя участвовать в процессе вождения, получая больше удовольствия от управления автомобилем. Это позволяет водителю активно влиять на характеристики автомобиля и наслаждаться спортивной динамикой езды.

Однако важно помнить, что использование ручного режима управления требует определенных навыков и опыта вождения. Водитель должен уметь грамотно выбирать передачи, чтобы избегать чрезмерного переключения и выбирать оптимальные обороты двигателя для наилучшей производительности автомобиля.

Таким образом, ручной режим управления в системе SMG предоставляет водителю больше контроля над автомобилем, позволяет получить больше удовольствия от вождения, но требует определенного уровня навыков и опыта для правильного использования.

Автоматический режим управления

В автоматическом режиме управления секвентальной коробкой передач SMG, устройство самостоятельно осуществляет переключение передач и сцепление сцепления в зависимости от режима движения автомобиля и стиля вождения. Система использует информацию о скорости автомобиля, положении педалей газа и тормоза, а также других параметрах, чтобы определить оптимальную передачу для обеспечения оптимальной производительности и экономии топлива.

В автоматическом режиме управления, система SMG обеспечивает плавное переключение передач без необходимости вмешательства водителя. За счет использования электрогидравлической системы, переключение передач происходит быстро и плавно, что обеспечивает комфортное и динамичное движение автомобиля.

Устройство SMG автоматически подбирает передачи в зависимости от заданных параметров и стиля вождения. Если автомобиль движется в обычных условиях, система выбирает передачу для обеспечения оптимального расхода топлива и комфортного движения. Если водитель требует более динамичного движения, например, при разгоне или обгонах, система автоматически переключает передачи на более низкие для обеспечения максимальной мощности и ускорения.

Преимущества автоматического режима управления SMG:

1. Комфорт: В автоматическом режиме управления, водителю не нужно заботиться о переключении передач и сцеплении, что обеспечивает более комфортное вождение и снижает усталось.

2. Экономия топлива: Система SMG автоматически подстраивает передачи для обеспечения оптимального расхода топлива, что помогает снизить затраты на топливо.

3. Динамика: Автоматическое переключение передач позволяет системе быстро реагировать на изменения в стиле вождения и обеспечивать максимальную мощность и ускорение при необходимости.

Режим автоматического управления SMG может быть комбинирован с другими режимами, такими как режим Sport или режим ручного управления, чтобы предоставить водителю максимальный контроль и возможность выбора в зависимости от условий и предпочтений.

Эксплуатация и обслуживание секвентальной коробки передач SMG

Секвентальная коробка передач SMG (Sequential Manual Gearbox) предлагает уникальный способ управления механической коробкой передач, сочетая в себе преимущества автоматической и механической систем. Для правильной эксплуатации и обеспечения долгой и надежной работы секвентальной коробки передач SMG рекомендуется следовать нескольким рекомендациям и правилам.

Выбор режима работы

Перед эксплуатацией секвентальной коробки передач SMG необходимо выбрать режим работы: полностью автоматический или ручной режим. В полностью автоматическом режиме, коробка передач будет переключаться автоматически без участия водителя, а в ручном режиме, водитель будет самостоятельно переключать передачи с помощью педалей изменения передач.

Уход за коробкой передач

Правильное обслуживание и уход за секвентальной коробкой передач SMG имеет решающее значение для ее длительной и бесперебойной работы. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать или менять его согласно рекомендациям производителя. Также следует обращать внимание на условия эксплуатации автомобиля, избегая частого переключения передач на высоких оборотах двигателя, и предотвращая резкие и слишком интенсивные переключения передач.

Нерегулярное обслуживание и несоблюдение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию секвентальной коробки передач SMG могут привести к поломке или неисправности, требующей серьезного ремонта или замены деталей. В случае возникновения любых симптомов неисправности или сбоя в работе коробки передач, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для проведения диагностики и ремонта.

Специалисты секвентальной коробки передач SMG обычно рекомендуют также проводить регулярные профилактические работы и проверки в специализированных сервисных центрах или у официальных дилеров автомобилей с данной коробкой передач. Это позволит своевременно выявить потенциальные проблемы и предотвратить их развитие.

Необходимость правильной эксплуатации

Для достижения оптимальной производительности и долговечности секвентальной коробки передач SMG необходимо правильно ее эксплуатировать. Важно следовать рекомендациям производителя и правильно использовать все функции и режимы работы данной трансмиссии.

Вот несколько основных принципов правильной эксплуатации секвентальной коробки передач SMG:

1. Разогрев перед движением

Перед началом движения секвентальную коробку передач SMG необходимо разогреть до оптимальной температуры. Это поможет избежать излишнего износа деталей и обеспечить правильную работу механизма. Разогрев можно осуществить простым прогревом двигателя или краткой ездой на низкой скорости.

2. Использование правильных режимов работы

Секвентальная коробка передач SMG имеет несколько режимов работы, таких как автоматический режим, ручной режим и спортивный режим. При выборе режима необходимо учитывать условия дорожного покрытия и стиль вождения. Использование правильного режима поможет улучшить динамику автомобиля и снизить износ деталей.

3. Правильная смена передач

При смене передач в секвентальной коробке передач SMG необходимо соблюдать определенные правила. Необходимо делать смену передач при достаточно высоких оборотах двигателя и синхронизировать действия с педалями газа и сцепления. Правильная смена передач поможет обеспечить плавность и быстроту переключения, а также улучшит безопасность и комфорт вождения.

Таблица с основными рекомендациями по эксплуатации секвентальной коробки передач SMG:

Рекомендации	Описание
Разогрев коробки перед движением	Разогрейте секвентальную коробку перед началом движения до оптимальной температуры.
Выбор правильного режима работы	Используйте правильный режим работы, учитывая условия дорожного покрытия и стиль вождения.
Правильная смена передач	Соблюдайте правила при смене передач: высокие обороты двигателя и синхронизация с педалями газа и сцепления.

Правильная эксплуатация секвентальной коробки передач SMG поможет улучшить производительность, долговечность и комфортность автомобиля. Следование рекомендациям производителя и использование правильных режимов и техник позволит насладиться всеми преимуществами данной трансмиссии.

Регулярное обслуживание и замена деталей

Для поддержания надлежащей работы секвентальной коробки передач SMG необходимо проводить регулярное обслуживание и замену деталей. Это поможет предотвратить поломки, увеличить срок службы и сохранить оптимальную производительность.

Регулярное обслуживание

Рекомендуется проводить регулярное обслуживание секвентальной коробки передач SMG каждые 30 000-50 000 километров пробега или раз в 2-3 года. Включает в себя:

Действие	Как часто
Замена масла в коробке передач	Каждые 30 000-50 000 км или 2-3 года
Проверка и замена фильтра	Каждые 30 000-50 000 км или 2-3 года
Проверка и очистка обратной связи сцепления	Каждые 30 000-50 000 км или 2-3 года
Проверка и замена гидравлических компонентов	Каждые 30 000-50 000 км или 2-3 года

Замена деталей

Детали, которые могут требовать замены в секвентальной коробке передач SMG:

• Сцепление
• Гидравлический актуатор
• Пневматический актуатор
• Привод шестеренки с обратной связью
• Электронные компоненты и датчики

Замена деталей должна проводиться при обнаружении следующих признаков:

• Повышенный износ или деформация
• Потеря эффективности или производительности
• Появление шумов, вибраций или других необычных симптомов
• Появление ошибок или предупреждающих сигналов на панели приборов

Замены деталей следует производить в соответствии с рекомендациями производителя и с использованием оригинальных или качественных аналогов.

Плюсы и минусы секвентальной коробки передач SMG

Секвентальная коробка передач SMG, или Sequential Manual Gearbox, представляет собой гибрид между автоматической и механической коробкой передач. Она обладает рядом преимуществ и недостатков, которые следует учитывать при выборе автомобиля с такой трансмиссией.

Плюсы секвентальной коробки передач SMG:

1. Улучшенная динамика. Секвентальная коробка передач позволяет переключать передачи быстрее, чем в механической коробке, что способствует более плавному и эффективному ускорению автомобиля.

2. Режимы управления. Возможность выбора режима работы коробки передач SMG (автоматический, полуавтоматический или ручной) позволяет водителю настроить трансмиссию под свои предпочтения и ситуацию на дороге.

Минусы секвентальной коробки передач SMG:

1. Неудобство в пробках. Для водителей, часто оказывающихся в пробках, коробка передач SMG может быть неудобна из-за необходимости постоянно переключать передачи в ручном режиме. Это может вызывать усталость и дискомфорт.

2. Высокая стоимость обслуживания. Секвентальные коробки передач требуют более тщательного и дорогостоящего технического обслуживания по сравнению с обычными автоматическими или механическими коробками передач. Также, при поломке такой коробки, замена или ремонт может обойтись довольно дорого.

Принимая во внимание все плюсы и минусы секвентальной коробки передач SMG, необходимо взвесить свои предпочтения и потребности, а также учесть свой бюджет перед принятием решения о выборе автомобиля с такой трансмиссией.

Видео:

Как переключать передачи на "механике" без рывков и дерганья. Часть 1

Кулачковая Коробка! МКПП для Автоспорта!

Вариатор — устройство и принцип работы бесступенчатой коробки передач (ОСНОВЫ)